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盤(pán)點(diǎn)藍(lán)芯科技智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人特點(diǎn)
  • 發(fā)布日期:2019-01-03      瀏覽次數(shù):1170
    • 倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景就是倉(cāng)庫(kù),而倉(cāng)庫(kù)是電商的核心部分之一,通常來(lái)說(shuō),電商倉(cāng)庫(kù)中,需要對(duì)貨物進(jìn)行分揀、搬運(yùn)、包裝等多個(gè)環(huán)節(jié),倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)營(yíng)、出庫(kù)效率、降低物流成本、提升訂單服務(wù)都是電商運(yùn)營(yíng)體系中及其重要的設(shè)備之一,所以國(guó)內(nèi)的大電商肯定不會(huì)放過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人崛起這個(gè)風(fēng)口。


      倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人借助高柔性化和高自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)智能工業(yè)機(jī)器人的重要突破口。我們可以用互聯(lián)網(wǎng)將倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人和人工智能連接起來(lái),讓倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人升級(jí)變?yōu)橹腔蹤C(jī)器人。



      倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的度不斷提高,據(jù)報(bào)道,藍(lán)芯科技倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人已經(jīng)完成了導(dǎo)航精度在±10mm之內(nèi),不僅達(dá)到人工水準(zhǔn),甚至還超越人工,還具備和人一樣的“頭腦”,在生產(chǎn)制造水平上有了質(zhì)的飛躍。從倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人到智慧機(jī)器人的轉(zhuǎn)變,不僅要按照人工的原理來(lái)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn),還要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng),占領(lǐng)智慧機(jī)器人技術(shù)制高點(diǎn)。


      藍(lán)芯科技系統(tǒng)解決方案優(yōu)勢(shì):可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工,準(zhǔn)確率99.99%,10-18個(gè)月期,并有效降低錯(cuò)單率,產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開(kāi)銷等,從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。而且不同于其它物流機(jī)器人的是不需要依賴二維碼,不需要對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大規(guī)模改造,使用成本較低,能適應(yīng)復(fù)雜的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,且現(xiàn)場(chǎng)操作較為簡(jiǎn)單,可將“人找物”變成“物找人”,將人工從繁雜的查找運(yùn)輸分揀的工作中解放出來(lái)。
       

      倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人不需要人員的操控也可以很快速完成任務(wù),而且*是自發(fā)組織的,藍(lán)芯科技的調(diào)度系統(tǒng),可以地圖編輯,將AGV運(yùn)作整體場(chǎng)景以圖形化方式展示在調(diào)度系統(tǒng)客戶端上,場(chǎng)景包括行駛路線、場(chǎng)景內(nèi)設(shè)施、小車狀態(tài)、儲(chǔ)位、分揀等。實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV狀況及工作狀態(tài),并在地圖實(shí)時(shí)顯示,若任何地方發(fā)生異常,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),方便用戶對(duì)突fa情況進(jìn)行處理。系統(tǒng)自行統(tǒng)籌各個(gè)小車的調(diào)度任務(wù)、行徑路線,防止同一時(shí)間段多輛小車出現(xiàn)同一路段,造成擁堵,并根據(jù)運(yùn)行軌跡,預(yù)測(cè)各路段會(huì)發(fā)生碰撞的AGV,提前開(kāi)啟與車載系統(tǒng)相結(jié)合的360度*防撞設(shè)施。這樣就為工業(yè)4.0提供了更好的智能裝備,把原來(lái)的集中式生產(chǎn)變成了柔性化、個(gè)性化的生產(chǎn)。

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